混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 

  种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车

            按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。

混凝土输送泵操作要求：

    准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。

    支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。

    当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系---安全绳带。

    在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定。混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规定进行检查，符合要求后方能开机进行空运转。采用双泵，双回路开式液压系统，使系统简单，元件寿命延长，---性更高，并便于故障判断和排除。空载运行10min后，再检查一下各机构或系统是否工作正常。

    活塞作为矿用混凝土输送泵的易损件，需求常常查看和修理。如发现---磨损，应及时替换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。为了进步混凝土活塞的使用寿命，湖南筑峰带来了以下措施：

    每次启动前，应查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情况。矿用混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。活塞的每个部分都用螺栓固定在一起。起到引导、密封和输送混凝土的效果。